Combien coûtent les outils ? Les prix indiqués sont variables en
fonction de la qualité de l'outil et/ou
du lieu d'achat
Clé à section carrée
pour dévisser le bouchon de vidange (huile
moteur) 5 € à 15 €
Clé à filtre à huile
(clé à sangle ou clé à
chaîne) 7€ à 20€
Clé à bougie 7€ à
20€
Jeu de cales 5€ à 17€
Tournevis moyen, plat ou cruciforme 4€
Lampe témoin à faire sois-même
3€ à 8€
Clés plates ou mixtes la série
de 8 à 17 de 15€ à 50€
Clés à pipe débouchées
la série de 20€ à 60€
Quand faut-il faire la vidange moteur ?
Véhicules essence mis en circulation avant
1996, procéder au remplacement de l'huile
moteur après avoir parcouru une distance
comprise entre 5 000 et 8 000 km ou une fois par
an. Véhicules essence récents, tous
les 15 000 km ou une fois par an. Moteurs diesel
(avant 1996) vidanger l'huile moteur tous les
7500 km. Moteurs diesel récents, vidange
tous les 15000 km. Moteurs HDI, vidange tous les
20000 km. Faites vos vidanges à espaces
rapprochés si vous effectuez beaucoup de
trajet en ville ou sur autoroute. Fréquence
de remplacement du filtre à huile : une
vidange sur deux, pour les voitures avant 1996,
changez le filtre à huile à chaque
vidange
Quand faut-il changer les bougies d'allumage
?
Vous devez procéder au remplacement des
bougies d'allumage tous les 15 000 km
Quand faut-il changer le filtre à air
?
Le filtre à air doit être remplacé
tous les 20 000 km
Quand faut-il remplacer le filtre à essence ?
Le filtre à essence doit être remplacé
tous les 30 000 km
Quels sont les différents types d'huile moteur ?
Les huiles multigrades (100% minérales,
c'est l'huile la moins chère)
Les huiles semi-synthétiques
Les huiles synthétiques
Quelle huile moteur choisir ?
Les huiles multigrades sont à utiliser
pour un usage classique, les huiles semi-synthétiques
sont à utiliser pour un usage intensif
en ville c'est à dire redémarrages
fréquents, petits trajets, les huiles synthétiques
sont à utiliser pour un usage intensif,
autoroute, moteur turbo...
Un jeu de cales c'est
quoi ?
Outil de mesure appelé aussi jauges d'épaisseur.
Le jeu de cales est composé d'une vingtaine
de lamelles d'épaisseur différente,
la plus mince ayant une épaisseur de 0,05
millimètre et la plus épaisse de
1,00 millimètre. Chaque chiffre gravé
sur chaque cale représente son épaisseur
exprimée en centième de millimètre.
Cet outil sert à mesurer avec précision
un écartement entre 2 points ou un jeu
fonctionnel prévu par le constructeur.
Concernant les bougies, le jeu de cales vous servira
à contrôler l'écartement des
électrodes. Regardez sur votre revue technique
auto et notez l'écartement
des électrodes de la bougie, préconisé
par le constructeur, par exemple si vous lisez
: e = 0,40 vous utiliserez la cale d'épaisseur
40
Les bougies de préchauffage c'est quoi ?
Les bougies de préchauffage sont utilisées
pour les moteurs DIESEL. Elles ont pour rôle
de préchauffer le mélange air/carburant
à l’intérieur des préchambres
de combustion, à froid, le gas-oil ne pourra
exploser que si la température de l’air
des préchambres avoisine les 800°c.
Lorsque vous mettez le contact le voyant de préchauffage
s'allume au tableau de bord, au bout de quelques
secondes, la température requise dans les
préchambres est atteinte, le voyant s'éteint
et vous pouvez démarrer. La durée
de vie des bougies de préchauffage est
en relation directe avec le nombre de cycle de
démarrage
Les bougies d'allumage c'est quoi ?
Les bougies d’allumage sont utilisées
pour les moteurs à ESSENCE elles ont pour
rôle de provoquer la combustion du mélange
gazeux air/essence grâce à l’étincelle
produite entre les électrodes. Vous devez
les changer tous les 15 000 km
Quand dois-je changer mon filtre à huile ?
Pour les véhicules ESSENCE vous devez remplacer
le filtre à huile toute les deux vidanges
ou une fois par an. Vu le faible coût du
filtre, changez-le à chaque vidange. Pour
les véhicules DIESEL vous devez remplacer
le filtre à chaque vidange ou une fois
par an
Vérifier l'huile
c'est quoi ?
Vous devez vérifier le niveau d'huile moteur
tous les 1 000 km et avant chaque long trajet.
Sur une aire plane, sortez la jauge de son support,
essuyez-la et réintroduisez-la dans son
support, ensuite ressortez-la et vérifiez
que le niveau se situe entre le repère
mini et le repère maxi, si ce n'est pas
le cas refaites l'appoint d'huile
Une durit c'est quoi ?
C'est un tuyau en caoutchouc servant à
assurer la circulation des différents fluides
d'un organe à un autre sur un moteur à
explosion. L'essence et le liquide de refroidissement
circulent dans des tuyaux en caoutchouc appelés
durit
La graisse de vaseline
anti-sulfate c'est quoi ?
C'est une graisse ayant un pouvoir de conduction,
assurant la protection anticorrosion des connexions
électriques et ayant une très bonne
résistance à l'eau
Quand dois-je faire le contrôle technique ?
C'est la date anniversaire du véhicule
qui sert de référence, cette date
est indiquée sur votre carte grise en haut
et à droite, c'est la date de première
mise en circulation de votre voiture. Vous devez
présenter obligatoirement votre véhicule
dans un centre de contrôle technique agrée
au plus tôt dès le premier jour du
sixième mois précédant le
4ème anniversaire de la voiture et au plus
tard le jour du 4ème anniversaire de la
voiture. En clair, relevez la date de 1ère
mise en circulation et ajoutez 4 ans, vous obtenez
la date limite pour passer votre contrôle
technique, sinon vous avez la possibilité
de passer votre contrôle technique 6 mois
avant cette date
Comment vérifier si l’allumage
parvient aux bougies ?
Démontez la première bougie, ensuite
replacez sur celle-ci le fil haute tension que
vous avez déboîté au début
du démontage pour pouvoir mettre votre
clé a bougie
Poser ensuite la bougie sur la culasse, elle doit
toucher une partie métallique, arrangez-vous
pour que la bougie ne tombe pas car pour la suite
des opérations vous ne devrez toucher à
rien!
Demandez à une tierce personne d'actionner
le démarreur et là c'est à
vous d'intervenir : observez entre les électrodes
de la bougie, vous devez voir jaillir des étincelles
S'il n'y a pas d'étincelle, le remplacement
de la bougie s'impose.
Je vous recommande de ne pas toucher les fils
Haute Tension des bougies lorsque que votre
compère actionne le démarreur sous
peine de prendre une décharge électrique.
Renouvelez l'opération pour les autres
bougies. Vous pouvez apprécier de visu
la couleur et l'intensité des étincelles
produites par chacune des bougie, afin de diagnostiquer
une bougie déficiente
Pourquoi les durits de mon moteur sont dures
?
Si les durits sont dures, c'est que le circuit
de refroidissement monte en pression suite à
un joint de culasse perforé, vous devez
agir très vite sous peine de déformer
la culasse, si ce n'est pas déjà
fait!
Comment débloquer un boulon grippé
?
Procurez-vous une bombe de dégrippant dans
un centre auto, la bombe est vendue avec un petit
tube diffuseur que l'on met à l'extrémité
de la valve ensuite dirigez la pulvérisation
du produit sur l'écrou ou la vis à
débloquer, laissez agir 30 minutes ne pas
forcer trop au début pour ne pas arrondir
la tête de la vis ou l'écrou, renouveler
si nécessaire les pulvérisations
espacées toujours de 20 à 30 minutes.
Dans 99% des cas, le déblocage est réalisé
après 2 ou 3 pulvérisations
